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车展“站特斯拉车顶维权”女车主拘留期满释放

2021-04-28 08:07

内容提要:今天(4月25日)上午,在上海车展上“站车顶维权”的女车主张某拘留期满释放。但是车主与特斯拉之间涉及维权和责任鉴定,并不是从这次上海车展开始的,已经持续有一段时间了,找第三方机构对事故车进行全面公正的检测鉴定成为焦点。传统的车辆也许不复杂,但涉及到智能汽车的时候,检测鉴定有哪些难点呢?

今天(4月25日)上午,在上海车展上“站车顶维权”的女车主张某拘留期满释放。但是车主与特斯拉之间涉及维权和责任鉴定,并不是从这次上海车展开始的,已经持续有一段时间了,找第三方机构对事故车进行全面公正的检测鉴定成为焦点。传统的车辆也许不复杂,但涉及到智能汽车的时候,检测鉴定有哪些难点呢?

上海车展特斯拉车主维权事件持续发酵,为了厘清事故中车主和特斯拉双方的责任,寻找具有资质的第三方检测鉴定机构进行客观公平的检测,成为了大多数人的期待。但在初次调解中,双方曾在鉴定机构的选择上发生了争执。 

特斯拉维权车主张女士的丈夫表示,从来没有拒绝第三方鉴定,但指定就那一家,他们是拒绝的。

工业和信息化部新能源与智能网联汽车产业专家智库成员 张翔:我们现在检测机构检测的主要工具还是检测设备,检测设备是根据国家现有出台的标准和法规设计的产品和生产的产品,国际现在还没有出台针对这种带有自动驾驶功能的智能汽车检测的标准规范,所以我们市场上也买不到鉴别智能驾驶汽车交通事故鉴定的设备。

本周四(4月22日),虽然特斯拉在公告中称,愿意在客户同意、政府指定或监督的情况下,在全国范围内寻找任意有资质的权威检测机构进行检测。但至今,双方尚未找到一家鉴定机构来化解纠纷。

中汽协秘书长助理兼技术部部长王耀在接受媒体采访时表示,安全永远是汽车产品的核心要素。未来建议针对智能网联汽车涉及的不同数据类型,修订、补充不适应智能网联汽车发展所需的法规及标准,并通过采用多中心化数据治理模式,进一步完善智能网联汽车的数据监管体系。

近来,特斯拉安全问题引发广泛关注。日前,一段在广州增城发生的交通事故视频在网络上热传,视频显示一辆特斯拉轿车撞车后车体严重烧毁。昨天(4月24日),特斯拉汽车(北京)有限公司在官方微博上对广州增城特斯拉事故发表声明说:目前正在全力配合当地交管部门对事故进行分析和鉴定,并提供了相关行车数据,同时将全力配合相关部门处理好此事。

据了解,4月17日22点左右,广州增城区一辆特斯拉失控与一侧隔离墙和一辆小汽车发生碰撞,之后起火燃烧。4月21日,增城警方通报,事故造成车上一名男乘客当场死亡,事故原因仍在进一步调查中。

  原标题:“站车顶维权”女车主拘留期满释放 智能汽车维权之路该何去何从?